La Storia e il Mito di Alfa Romeo Giulietta

La Storia e il Mito di Alfa Romeo Giulietta

Alfa Romeo Giulietta: sintesi di sportività ed eleganza.

L’Alfa Romeo Giulietta è un’autovettura inizialmente prodotta dal 1955 al 1966 dall’Alfa Romeo, che la costruì con l’intenzione di rilanciare sul mercato l’azienda automobilistica. La casa del Biscione scelse il nome Giulietta prendendo spunto dalla celebre opera di Shakespeare.
Già dalla fissazione degli obiettivi nel piano industriale nel 1950, fu chiaro alla dirigenza che il nuovo modello sarebbe stato il più importante nella storia dell’Alfa Romeo, e in effetti la Giulietta si è dimostrata la vettura che, negli anni Cinquanta, ha fatto sognare generazioni di automobilisti, rendendo per la prima volta accessibile il sogno di possedere un’auto sportiva accessibile unendo fruibilità e comfort di alto livello. La consacrazione definitiva arrivò nel febbraio del 1961 quando per mano dell’attrice Giulietta Masina venne “battezzato” l’esemplare n° 100.001, e iniziò il  successo che durò più di mezzo secolo. Nello stesso anno la Giulietta TI venne potenziata a 74 CV (54 kW) e grazie a questa nuova motorizzazione era in grado di raggiungere la velocità di quasi 160 km/h.
Molte furono le versioni che si susseguirono col passare degli anni; Giulietta Sprint, Spider, SZ sono solo alcune di esse.
Nel 1964 la Giulietta, così com’era conosciuta, venne rimpiazzata dalla Giulia, e noi facciamo un salto temporale, atterrando direttamente nel 1977, quando l’idea fu quella di proporre un nuovo modello, ma di non andare ad intaccare la fetta di mercato dedicata alla Alfetta. Nacque la Giulietta tipo 116, concepita come una sport-car tre volumi, con una forma definita “a cuneo”. Questo modello restò in produzione fino al 1985, grazie al susseguirsi di tre diverse serie (la prima dal 1977 al 1981, la seconda dal 1981 al 1983 e l’ultima dal 1983 al 1985). La base dell’auto non cambiò radicalmente nel tempo, dato che furono tutti restyling che riguardavano per la maggior parte componenti estetici, sia per l’interno che per l’esterno, ma col tempo vennero adottati anche nuovi motori, come il 1800cc da 122 cavalli ed il 2000cc da 130 cavalli, fino ad arrivare al diesel 2 litri da 82 cavalli ed al potente 1962cc turbo benzina da 170 cavalli.

Il Restyling del XX secolo.

Dopo 25 anni di assenza, nel 2010 debuttò la nuova Alfa Romeo Giulietta durante il Salone di Ginevra dello stesso anno. L’eredità del nome ha pesato come un macigno, ed infatti non fu questo il primo nome attribuito al modello, ma il design e lo stile della compact-car di casa Alfa Romeo hanno, ancora una volta, colpito appassionati e non.
Nel 2013 c’è stato un restyling che ha interessato la parte frontale (fendinebbia e scudetto), oltre che i motori con l’adozione di propulsori di ultima generazione.

Premi e riconoscimenti.

La Giulietta si è classificata al secondo posto nell’edizione 2011 del premio Auto dell’Anno.
In Italia è stata eletta Auto Europa 2011 dall’Unione Italiana Giornalisti dell’Automotive durante il Motor Show di Bologna del 2010.
Nel dicembre del 2010 la Giulietta è stata premiata in Francia come Compact Car of the Year durante il concorso Trophèes L’argus, ed anche in Repubblica Ceca con il premio Czech Republic Car of the Year 2011. Lo spot televisivo della Giulietta, con protagonista l’attrice statunitense Uma Thurman, ha vinto il premio come migliore campagna dell’anno 2011 agli NC Awards. Nei primi tre anni di carriera, la vettura ha ricevuto più di 20 riconoscimenti da parte della stampa internazionale.
Il 26 maggio 2014 la Giulietta ha ricevuto una menzione d’onore da parte dell’Associazione per il disegno industriale alla XXIII edizione del Compasso d’oro.
Conferito nella categoria Design per il lavoro, si tratta di un riconoscimento nel campo della progettazione e del design industriale che premia beni ritenuti d’eccellenza e di elevato valore storico artistico, progettuale, o che hanno raggiunto importanti livelli tecnologici al fine di migliorare la vita dell’uomo.

Giulietta Veloce è un nome evocativo e glorioso nato nel 1956. Da allora, identifica le versioni più sportive e distintive di Alfa Romeo. Oggi la leggenda ritorna, con uno stile unico che mette in risalto le sue prestazioni eccezionali. Giulietta Veloce ha caratteristiche estetiche immediatamente riconoscibili. Questo modello è stato creato per offrire una delle esperienze di guida più raffinate ed esaltanti. Per questo motivo gli interni sono concepiti mettendo al centro di tutto il guidatore, rendendolo protagonista assoluto dell’esperienza sportiva Alfa Romeo. Sono i materiali esclusivi e di alta qualità scelti per questa versione ad amplificare la sensazione: tra i molti dettagli specifici spiccano i sedili sportivi riscaldati foderati in pelle traforata e gli inserti in vero alluminio sul cruscotto, sul tunnel centrale e sul pannello della portiera. Ogni dettaglio è pensato per mettere in primo piano l’anima sportiva di Giulietta Veloce.

 

2018-09-26T09:26:26+00:00

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